Vidanger le moteur votre deux roues est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Mash Five Hundred.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa vidange ?
Si votre deux roues est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, Mash peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Mash devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre Mash?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile
- Des clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre à huile
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
C'est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, le but est juste de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver votre filtre à huile sur votre 2 roues.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre 2 roues.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé (perspicace ?).
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter sans oublier le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre l’huile neuve dans votre Mash Five Hundred.
Question volume : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop d’huile aussi.
Fiez vous à la doc de votre moto Five Hundred oubien prenez conseils auprès de votre revendeur pour en savoir plus.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moteur quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre Mash, et de ranger vos outils et d'essayer votre machine.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.